| 場所 | 三重県北牟婁郡紀北町 |
| 年月日 | 2013年1月2日 日帰り |
| 天候 | 晴 |
| 山行種類 | 藪山 |
| 交通手段 | マイカー |
| 駐車場 | 発電所入口付近に駐車スペースあり |
| 登山道の有無 | 踏跡あり |
| 籔の有無 | ほぼ無し |
| 危険個所の有無 | 危険度高い |
| コメント | 銚子川第二発電所より往復。導水管巡視路階段利用で360m鞍部まで巡視路が続く。それ以降は標高700m付近までは露岩混じりの尾根が続き、ろくでもない急登やトラバース、軽い岩登りなど危険地帯のオンパレード。落ちれば100m以上墜落する個所も。でも目印多数で大助かり。これが無ければ安全に下山するのは不可能。特に危険地帯は尾根不明瞭で目印無しで正しいルートに乗るのはほぼ不可能。標高700mを越えると安全地帯。トロッコ軌道跡もある。最初から最後までほとんど自然林。三角点はやや下ったところにあり最高点は別。こんな変な山でも複数の山頂標識あり |
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| 発電所近くの林道分岐に駐車 | 銚子川第二発電所の送水鉄管 |
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| 送水管とその裏側の尾根。これを辿った | |
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| 銚子川第二発電所入口 | この橋が無いと沢を渡るのは不可能 |
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| 発電所の解説 | |
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| 法面によじ登る | 導水管沿いの階段に辿りつく |
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| 写真では分からないがかなり急。転落注意 | 間もなく最上部 |
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| 意外にもまだ先に道が続く | 鉄管始点 |
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| 巡視路らしい | 鞍部で巡視路は右の谷に下る |
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| 今は巡視路ではなくモノレールを使用らしい | 鞍部にはこんなテープも。意外に入山者がいるようだ |
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| 最初はジャブ程度の露岩 | ワイヤーロープ |
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| これより先は露岩と急な尾根の連続 | フィックスロープ |
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| テープ類多数あり | |
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| こんな岩の隙間をよじ登る個所も | |
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| まだまだ急斜面が続く | |
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| 安全地帯に入ったっと思ったが・・・ | まだ露岩の急な尾根が登場 |
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| やっと傾斜が緩む | |
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| トロッコ跡の水平道。北斜面に顕著に残る | |
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| 緩く広い尾根を登る | |
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| 落葉樹が多くなってきた | 間もなく樫山最高点 |
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| 樫山最高点 | 樫山三角点に向かう |
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| 樫山三角点 | |
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| 帰りのトロッコ跡 | 危険地帯を下降中。尾根分散しているので目印無しでは安全下山は不可能 |
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| トラバース中 | 岩を下る。登りではここでいいのか迷った |
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| 半分岩登りだ | ようやく鞍部に到着 |
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| 導水管巡視路の下降。これも結構危険がある | 発電所到着 |
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| モノレール始発駅 | 不動谷はこの水量 |
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| 銚子川第二発電所 | |
